La Poste met le paquet en cette fin d'année !

25 novembre 2020 à 6h11 par Dolorès CHARLES

Les colis affluent en cette période toujours importante pour les centres postaux, mais avec la crise du Covid-19 et la fermeture des commerces, l'activité explose. Reportage de Yann Launay au Rheu en Ille-et-Vilaine.

HIT WEST
Crédit : Yann Launay

La réouverture des commerces non-essentiels ne devrait pas l'empêcher : un nouveau record du nombre de colis transportés devrait être battu, en France d'ici Noël, et d'assez loin. Avec le reconfinement, les centres de tri ont vu gonfler leur activité dans des proportions inédites. Exemple près de Rennes au Rheu, à la plateforme colis de La Poste. Le volume de colis traités sur ce mois de novembre est déjà bien supérieur à novembre 2019, tout comme les mois précédents, comme l'explique Eric Hardy, directeur de la plateforme du Rheu :

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"On a eu deux augmentations : la première pendant le premier confinement + 30%, ce pourcentage n'est jamais retombé, et maintenant on va reprendre entre 10 et 20% supplémentaires. On fait 10 à 12 000 colis/heure, en moyenne 110 000 colis par jour. L'an dernier, le record était de 190 000 colis, et cette année on attend 245 000... La machine tourne 22 heures sur 24 en ce moment, et au moment du gros pic, elle tournera 24 heures sur 24."

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Le pic à 245 000 colis par jour est attendu dans trois semaines. La plateforme de 25 000 m² est organisée autour d'une grande trieuse automatique : une machine qui évolue en permanence pour gagner en capacité, en vitesse, mais ce sont tous les maillons de la chaîne qui ont dû s'adapter à la massification des envois :

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"Toute l'infrastructure nationale a changé, et avant on recevait les colis en conteneurs, on recevait en gros 1500 colis par camion, et aujourd'hui, avec les colis en vrac, on arrive à monter jusqu'à 4-5000 colis..."

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A l'approche de Noël, le nombre de colis traités augmente désormais de jour en jour : la concentration est de mise pour Juliane, qui réceptionne les colis déchargés des camions, pour les faire patir sur les tapis roulants, vers la trieuse :

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"Ce colis-là, par exemple, il est un peut trop lourd et trop gros pour passer dans la machine. Il faut avoir l'oeil... C'est parti depuis 15 jours, cette fois-ci on est mieux préparé qu'au premier confinement, on sait de quoi on est capables, et avec les intérimaires qui arrivent, on est prêts..."

Des renforts attendus

Le centre du Rheu emploie 240 permanents, et une centaine d'intérimaires actuellement : un chiffre qui devrait grimper à 250 d'ici 3 semaines. Mathieu fait partie de ces renforts :

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"J'avais besoin de travail, c'est tout simplement ma conseillère chez Manpower qui m'a expliqué qu'il y avait de la place ici... ça se passe bien, il y a une bonne ambiance.. Ce n'est pas très pénible. C'est de la manutention, donc forcément ça va être un peu physique, mais on change de poste toutes les heures, ou toutes les heures et demie pour que ce ne soit pas trop répétitif..."

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Eric Hardy @YannLaunay

Un conseil, évitez le vide dans votre paquet....

Reste qu'avec de tels volumes de colis, qui se retrouvent empilés dans les camions, mieux vaut prévoir des emballages costauds et bien conçus... Alors comment faire pour que votre colis arrive à destination un un seul morceau ? Les conseils d'Eric Hardy :

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"Pour être sûr de ne pas âbimer son colis : La Poste vend des colis adaptés... Mais sinon, le plus gros défaut, c'est le vide : il ne faut surtout pas de vide dans un colis, pour qu'il ne puisse pas être écrasé par un autre paquet. Il faut penser à mettre le nom de l'expéditeur et du destinataire à l'intérieur du colis, pour les retrouver s'il y a un souci... Alors on a quelques colis qui sont âbimés, on les réparer ici, et si on ne peut pas, ils partent à Libourne, dans notre centre de réparation."

Un reportage de Yann Launay.